【军武次位面】作者：乐乐
近期泰州舰完成改造后首次对外公开，成功引发了外界对海军改造“现代”的关注。有意思的是，在“现代”的原产地俄罗斯，也有人发现到了这次升级，并对比17艘在俄罗斯海军服役的“现代”，给予前者很高评价，在俄罗斯舆论掀起了不小的波澜。
▲别的不说，光这垂直发射系统就价值巨大
苏联海军从上世纪70年代开始发展“现代”，从首舰于1980年正式服役，到最后一艘宁波舰入列中国海军东海舰队，一共建造了21艘。其中前17艘在苏联解体时已经建成，或者大致完工，最终都在俄罗斯海军服役。而第18、19艘当时完工度不高，俄罗斯海军虽然也想将二者收入囊中，却付不起建造费用，最终经过俄罗斯政府斡旋，完工后出口到中国，成为杭州舰和福州舰。国内试用之后体验不错，又鉴于局势危急、国产军舰尚未成熟，采购了第二批两艘，即后来的泰州舰和宁波舰。
▲俄罗斯海军的“现代”就没怎么动过
作为唯二最开始就明确出口的“现代”，它们虽然建造时间最晚，舰载设备最先进，但基础材料质量却是最差的，这也是国际军贸中自用和出口型号的典型区别对待。因此，之前国内先升级前两艘“现代”，后两艘尚未调整时，一度有观点认为后两艘不会享受全面升级的待遇。但事实证明，当年国内驻厂严格控制质量，入役后精心维护终究是有效果的，第20、21艘“现代”在2023年的状态，仍然足以支撑进坞改造，这才有现在泰州舰的辉煌。
▲国内购得的四艘“现代”质量并不一致
相比之下，俄罗斯海军那17艘“现代”，虽然都是苏联时代几乎不计成本建造，基础硬件很出色，但耐不住后面挥霍的太离谱。在整个90年代，“现代”舰队出海的次数都屈指可数，俄罗斯海军将自己能获得的有限资源，都砸到航母、巡洋舰和核潜艇身上。到了本世纪第一个十年，局势稍微好转，俄罗斯海军又尴尬的发现，“现代”严重缺乏保养，在港口瘫了多年的结果就是，需要一大笔维护费用才能恢复运作。而直到2020年局势彻底崩坏，俄罗斯海军除了拿出几个纸面升级方案，并没有真正下手解决问题。
▲国内特意留下了原装的130毫米舰炮
因此，到了2026年，这17艘“现代”实际上已经全部无法使用，包括和杭州舰、福州舰属于同一批次的三艘。一边是全军覆没，一边是使用海红旗-16、鹰击-15和1130近防炮等国产武器，取代大部分进口舰载武器，成为在2026年也颇有战斗力的中远程防空舰。这种强烈的对比，对于苦苦等待俄罗斯海军强大，结果传来一个又一个坏消息，如今更是被中国海军轻松甩在身后的俄罗斯人而言，破防确实可以理解。
▲“库兹涅佐夫”号基本没有可能重返现役了
当然，在乌克兰荒废数年，差点沦为废铁的“瓦良格”号航母，最终却在中国蜕变成辽宁舰，前往关岛直面美军锋芒。而以几乎完整姿态交付的“库兹涅佐夫”号，却在服役多年、仅出海寥寥几次后就在船坞中事故不断，眼见已经没有重返大海的希望，其实是更让俄罗斯人痛苦的对比。只不过俄罗斯海军一直没有公开承认放弃“库兹涅佐夫”号，理论上这艘6万吨航母仍然在接受改造，让这个事实没有那么明显而已。
▲辽宁舰是完全不同的表现
而在四艘“现代”的改造结束后，国内就只剩下两艘051C还带有浓郁的俄罗斯风格了。不同于052B和“现代”，051C搭载的S-300F是正儿八经的远程防空系统，要是也改造成“大号054A”就有点浪费。但要是不按照这种思路调整，想调整出容纳直升机机库的空间也很困难。当然，不管国内海军怎么取舍，俄罗斯海军都只有羡慕的份。
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